Pojedinosti o proizvodu
Ova precizna-strojno obrađena mlaznica za gorivo radi kao izravno{1}}alternativna komponenta, pažljivo proizvedena za Isuzuovu obitelj dizelskih motora serije B-, s glavnom upotrebom za 6BG1 šest-cilindrični redni-tip izravnog ubrizgavanja. Isto tako jamči potpunu interoperabilnost s drugim jedinicama u ovoj skupini motora-posebno s modelima 4BG1, 6BD1 i 4BD1. Ovi čvrsti pogonski sklopovi globalno su hvaljeni kao primarne motivirajuće snage iza domena građevinske opreme i teških industrijskih strojeva.
Opis videozapisa
Parametri proizvoda
|
Broj dijela |
KBEL109P11/13 |
|
Projekt |
Injektor goriva |
|
Materijal |
45# čelik |
|
Tip |
Pumpa za ulje, dizna za ulje |
|
Status |
Novi |
|
Kompatibilni modeli |
Halterung Scania serije 3 113E 113M Motor |
|
Cijena |
7-12 USD |
|
Oblik |
Standardni oblik mlaznice za gorivo |
|
Radna temperatura |
Prikladno za normalnu radnu temperaturu dizel motora |
|
Vrijeme isporuke |
3-10 radnih dana (vrijeme dostave ovisi o količini i sezoni) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Prihvatljivo (prilagođene oznake, oznake, logotipi) |
|
Uzorak |
Dostupan (prvo poslan na pregled) |
|
Kapacitet proizvodnje |
150000 komada godišnje |
Naše prednosti
Funkcioniramo kao-uhodani proizvođač s trideset godina neprekinute posvećenosti istraživanju, razvoju i proizvodnji mlaznica za gorivo, upravljajući našim proizvodnim pogonom u potpunom-vlasništvu opskrbljenim visoko{2}}stanicama za procjenu ispiranja tekućine pod visokim{2}}tlakom i sustavima za-testiranje kvara otpornih na vlagu. Naš inženjerski odjel sveobuhvatno je redizajnirao holistički okvir za brtvljenje injektora upotrebom više-slojnih kompozitnih brtvila i potpuno omotanih-zaštitnih kućišta od vlage, posebno konstruiranih za iskopavanje, građenje i poljoprivredne alate koji često podnose-postupke čišćenja gnojnicom-pod visokim{7}}tlakom.
FAQ
1.Što dovodi do pregorjevanja elektromagnetskog ventila injektora?
Prenapon iz ECU-a, loš kontakt ožičenja i natopljenost zavojnice gorivom izgorjet će elektromagnetski ventil, zbog čega će injektor potpuno prestati raditi.
2.Koja je razlika između dobre i loše atomizacije injektora?
Dobra atomizacija stvara finu jednoličnu maglu; loša atomizacija proizvodi velike kapljice goriva, uzrokujući nepotpuno izgaranje, crni dim i veću potrošnju goriva.
Popularni tagovi: pravi tvornički fuelkbel109p11/13 injektor za motor halterung scania 3 serije 113e 113m, specifikacija performansi oem, Kina pravi tvornički injektor goriva kbel109p11/13 za motor halterung scania 3 serije 113e 113m, specifikacija oem performansi dobavljači, tvornica, 0432217275 Injektori, za GM dizelski injektor, Injektori 0432217276, Injektori za Bosch 0432217275 GM Chevy 6 5L, Injektori za Chevrolet Suburban 6 2L NA56X
