Pojedinosti o proizvodu
Impuls-označen 095000-5620 (DENSO G3 solenoid-upravljana brizgaljka, 6M60 Fuso klasa napajanja, srodna 095000-5600 / 095000-5760 / 095000-8920) djeluje kao kaljeni-čelični uložak za doziranje koji dozira dizel pod tlakom iz tračnice u posudu za izgaranje na Mitsubishi 6M60, Fuso Canter/Fighter/FJ-serijskim kamionima, Rosa autobusima i stacionarnim klizačima 6M60 genseta. Nosi raspršivač tipa DLLA- sa 7-rupa na nosu i dva-ovratnik solenoida na repu, zabrtvljen na glavu žarenom bakrenom podloškom (14×10×1,2 mm G2/G3 spec.); ocijenjeno na šiljak tračnice od 1600 bara bez puzanja tijela. Ne utikač mosta za gorivo, ne spojna ferula, ne klin tlačnog voda - apsolutno sklop za zamagljivanje s promjenom struje. Kataloški nizovi: 095000-5620 / 0950005620 / 1465A-??? klasa / DENSO G3 / Mitsubishi 6M60 CR.
Opis videozapisa
Parametri proizvoda
|
Broj dijela |
095000-5620 0950005620 |
|
Projekt |
Injektor goriva |
|
Materijal |
45# čelik |
|
Tip |
Pumpa za ulje, dizna za ulje |
|
Status |
Novi |
|
Kompatibilni modeli |
Motor MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 |
|
Cijena |
7-12 USD |
|
Oblik |
Standardni oblik mlaznice za gorivo |
|
Radna temperatura |
Prikladno za normalnu radnu temperaturu dizel motora |
|
Vrijeme isporuke |
3-10 radnih dana (vrijeme dostave ovisi o količini i sezoni) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Prihvatljivo (prilagođene oznake, oznake, logotipi) |
|
Uzorak |
Dostupan (prvo poslan na pregled) |
|
Kapacitet proizvodnje |
150000 komada godišnje |
Naše prednosti
|| Vrhunska arhitektura prijenosa tekućine primjenjuje hiper-rafiniranu logiku kalibracije protoka, učinkovito ublažavajući tribološko propadanje na prstenastim spojnim sučeljima preko cijele rotacijske ovojnice koljenastog vratila, dok istovremeno zadržava latentne naslage snage usred statičkog praznog hoda u luci i plovidbe trgovačkim teretom na otvorenom moru. Svaki industrijski rafinirani mehanički sklop prolazi strogu cikličku atestaciju izdržljivosti unutar službeno ratificiranih mjeriteljskih kalibracijskih centara, osiguravajući prijenos tekućine bez zazora i neosjetljiv na greške, povećanu strukturnu krutost hardvera za povezivanje i čvrsto ujednačenu vjernost isporuke. Strukturirani režimi tehničke provjere održavaju stabilne, izdržljive operativne rezultate na licu mjesta tijekom produženih servisnih intervala u teškim uvjetima.
FAQ
1.Pu-most za gorivo, spojna ferula ili sklop-zamagljivanja s promjenom struje?
Trenutačni-sklop za raspršivanje. Ima rupe za prskanje, ima zavojnicu, ima iglu. Nije Bosch P-kolekcija, ne F00RJ0xxxx ulazni klinovi, ne 3979419/522-043/Cummins ISB razina, ne A5410170324 MB obujmica za kamione, ne 51101016036/20795255/72436956/377113475/377113478, nije Iveco 503135357, nije 6745-71-5520/6754-71-5510, nije 4903254/C3936953. Ovo JE injektor, a ne relej za njega.
2.095000-5620 iz 6M60 u 4M50 glavu - ulazak ili revizija brtvljenja?
6M60 korak provrta + bakrena podloška 14×10×1,2 mm G3 spec.; 4M50 ili 4P10 uzima užu pločicu i kraću izbočinu - neusklađenost puca u žarenom paku. Potvrdite OD podloške + izbočenje mlaznice prije zakretnog momenta; Proboj od 1600 bara=glava-procjednjavanje lica, nema šifre klastera. Put elektro-hidrauličke brtve, nije čisto mehanički.
Popularni tagovi: pravi tvornički ubrizgivač goriva 095000-5620 0950005620 za mitsubishi 6m60t 6m60-t1 motor, Kina pravi tvornički ubrizgivač goriva 095000-5620 0950005620 za dobavljače motora mitsubishi 6m60t 6m60-t1, tvornica
