Pojedinosti o proizvodu
Dizajnirana da nadmaši uobičajene jedno-mlaznice, mlaznica 0432131779 koristi sekvencijalno stvaranje magle-razbijanja goriva za superiornu ravnotežu plina-ulja. Optimizirani glatki unutarnji vodovi poboljšavaju hladno startno paljenje, eliminirajući neravno okretanje, nakupljene ostatke tekućine, vlažne tragove prljavštine i otvrdnute slojeve čađe na klipnim komponentama. Sadrži precizne-preklopljene otvore za pražnjenje, održava točnu kontrolu brzine i netaknutu konusnu projekciju, odupirući se naglim varijacijama momenta i cikličkim temperaturnim ekskurzijama. Namijenjen za-motore s kompresijom velikog provrta, olakšava učinkovit prijelaz pare i temeljito sagorijevanje tijekom produženih teških radnih intervala. Prikladno za dostavna vozila, sklopove za iskop i nepokretne alternatorske prostorije-napredujući val izgaranja, smanjujući čestice u otpadu i održavajući ravnomjernu rotaciju radilice pod dugotrajnim povišenim radnim opterećenjima.
Opis videozapisa
Parametri proizvoda
| Broj dijela | 0432131779 |
| Predmeti |
Injektor goriva |
| Tip |
Pumpa za ulje, dizna za ulje |
| Stanje | Novi |
| Materijal | 45# čelik |
| Kompatibilni modeli | odaberite MAN dizel motore u kamionima |
| Cijena | $9.5-$10 |
| Oblik | Standardni oblik injektora |
| Radna temp | Prilagodite normalnoj radnoj temperaturi dizel motora |
| Vrijeme isporuke | 3-10 radnih dana (prema količini i sezoni, vrijeme isporuke je različito) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Prihvatljivo (prilagođena oznaka, naljepnica, logotip) |
| Uzorak | Dostupno (prvo poslano na provjeru kvalitete) |
Naše prednosti
Izrađen od prvoklasne legure visoke{0}}žilavosti, ovaj precizni ubrizgivač održava točno doziranje goriva i dosljednu ujednačenost raspršivanja ventilatora pod cikličkim varijacijama opterećenja i ekstremnim toplinskim pomacima. Svaka jedinica podvrgava se rigoroznom tvorničkom testiranju kvalifikacije prema OE specifikacijama kako bi se maksimizirala potpunost izgaranja, eliminiralo zaostajanje hladnog pokretanja i suzbilo nakupljanje ugljika u unutarnjoj komori za izgaranje. Napredne strukturne optimizacije učinkovito povećavaju okretni moment motora, smanjuju ukupnu potrošnju goriva i minimiziraju ispušni crni dim. Dizajniran za izravnu-ugradnju i brzu zamjenu na terenu, njegova-izdržljiva konstrukcija savršeno odgovara teškim-tegljačkim kamionima, opremi za iskop i stacionarnim sustavima za proizvodnju električne energije. Nudimo globalno pouzdanu stabilnost proizvoda uz standardizirano osiguranje kvalitete i profesionalnu tehničku podršku nakon-prodaje za međunarodne kupce.
FAQ
1. Koristi li 0432131779 isti profil podizanja igle kao 0432131628 ili je hod vodilice revidiran?
Dok promjer provrta vodilice ostaje konstantan na Ø6,00 mm, 1779 uključuje produljeno podizanje igle od 0,35 mm (0,95 mm u usporedbi s hodom od 0,60 mm kod 1628) posebno za proširenje VE prozora za prskanje za 6BT 5,9L visoko-radnje u praznom hodu. Iako oba elementa dijele KDAL59P2 držač i identične šesterokutne dimenzije matice, igla 1779 pokazuje dodatnih 0,35 mm izbočine pri vršnom podizanju. Uvođenje igle 1779 u tijelo 1628 će pomaknuti točku udara vrećice približno 0,4 mm dublje u posudu za izgaranje. Igle se nikada ne smiju mijenjati između 1628. i 1779. bez zamjene cijelog elementa; ovo odstupanje dizanja izvana je neprimjetljivo, ali iznutra katastrofalno.
2.Što se tiče 6CT 8.3L VE gdje 0432131779 radi na 230 bara prema specifikaciji od 220 bara-je li to dopušteno ili indikativno za formiranje grebena sjedala?
Čitanje je dopušteno, iako marginalno. Tolerancija opruge serije 131- dopušta odstupanje od +5% (približno +11 bara na osnovnoj liniji od 220 bara), stavljajući 230 bara (+4.5%) unutar granica prihvatljivosti. Međutim, 1779 je projektiran s tanjim sjedalom (0,9 mm naspram 1,1 mm na 1628) kako bi se olakšalo brzo zatvaranje VE repa. Rad na 230 bara povećava naprezanje kontakta sjedala za otprilike 8% iznad projektiranih parametara, što ubrzava razvoj grebena sjedala za procijenjenih 500 sati. Trenutačno očitanje na ispitnoj klupi od 230 bara sugerira predviđeni pomak na 215 bara za 5500 sati, u usporedbi sa standardnim ciklusom od 6000 sati. Iako ne jamči odbijanje, ovo odstupanje treba zabilježiti; predvidite ponovno podmetanje ili zamjenu elementa tijekom naknadnog rastavljanja.
Popularni tagovi: pravi tvornički ubrizgivač goriva 0432131779 za odabrane man diesel motore u kamionima, Kina pravi tvornički ubrizgivač goriva 0432131779 za odabrane man diesel motore u kamionima dobavljači, tvornica, 0432131747, 51101017315 injektor goriva, Za čovjeka dizelski injektor, Ubrizgavanje goriva 0432131747, Injektor goriva za MAN, Injektor goriva za MAN dizelski motor D2840
